Emoko C93

Emoko C93

Emoko C93 är en fatbike-liknande elcykel/elmoped med 20×4″ breda däck, hydrauliska bromsar och 7-växlad Shimano-drivlina. Modellen finns i två versioner – C93 Single Motor med en 1000 W-motor och C93 Dual Motor med två 1000 W-motorer – vilket gör att du kan välja mellan lägre vikt eller högre prestanda beroende på hur och var du kör.

---

Emoko C93 – översikt

Emoko C93 är uppbyggd på samma ram och grundplattform i båda versionerna:

• 20×4″ fatbike-däck

• Aluminiumfälgar

• Hydrauliska skivbromsar

• Dual shock absorber (fram/bak)

• Dual suspension

• 7-växlad Shimano-växel

• Färgdisplay (Color LCD)

• Ramstorlek med produktmått ca 170 × 70 × 105 cm

• Finns i svart och brun färgkombination

Skillnaden ligger främst i motor- och batterikonfiguration samt vikt, räckvidd och klättringsförmåga.

---

Motor och prestanda (Single vs Dual)

Emoko C93 Single Motor

• Motor: 48V 1000 W

• Vridmoment: 65 N·m

• Maxhastighet: 50 km/h

Emoko C93 Dual Motor

• Motor: 48V 1000 W × 2 (totalt 2000 W)

• Vridmoment: 65 × 2 N·m

• Maxhastighet: 50 km/h

Båda versionerna är specificerade till cirka 50 km/h toppfart, men Dual Motor-varianten ger högre dragkraft och bättre klättringsförmåga i brantare backar, medan Single Motor har något lägre vikt och enklare drivlina.

---

Batteri och räckvidd

C93 Single Motor

• Batteri: 48V 20Ah

• Räckvidd: 50–80 km

• Laddtid: 7–10 timmar

C93 Dual Motor

• Batteri: 48V 23Ah

• Räckvidd: 50–90 km

• Laddtid: 8–10 timmar

Räckvidden påverkas alltid av faktorer som förarvikt, temperatur, däcktryck, växelval, terräng och körstil (t.ex. hur ofta du använder högsta effektlägena).

---

Hjul, däck och komfort

Båda versionerna använder:

• Hjulstorlek: 20″ × 4″ fat tyre

• Nav/fälg: Aluminum Alloy Private Model

• Stötdämpning: Dual shock absorber + dual suspension

De breda 4″-däcken i kombination med dubbla stötdämpare ger bättre komfort och grepp på grus, stadsgator med ojämnheter och lättare terräng. De är inte avsedda för hård downhill eller crosskörning, men ger mer stabilitet än vanliga stadscykeldäck.

---

Bromsar, växlar och display

• Bromsar (båda varianter): Hydrauliska skivbromsar

• Växlar: 7-växlad Shimano

• Display: Färg-LCD som visar bl.a. hastighet, batteristatus och körläge

Hydrauliska skivbromsar ger jämnare bromsverkan än mekaniska vajerbromsar och kräver mindre handkraft, vilket är en fördel på tyngre elcyklar.

---

Vikt och klättringsförmåga

C93 Single Motor

• Nettovikt: 38 kg

• Bruttovikt (G.W): 48 kg

• Max klättringsvinkel: 15–25°

C93 Dual Motor

• Nettovikt: 40 kg

• Bruttovikt (G.W): 50 kg

• Max klättringsvinkel: 25–35°

---

Teknisk data

---

FAQ – Emoko C93

Vad är skillnaden mellan Emoko C93 Single och Dual Motor?
Single-versionen har en 48V 1000 W-motor och 48V 20Ah-batteri, medan Dual-versionen har två 48V 1000 W-motorer (totalt 2000 W) och ett något större 48V 23Ah-batteri. Dual Motor ger mer dragkraft och bättre klättringsförmåga (upp till 25–35° enligt specifikation), men väger också lite mer.

Hur långt kan man köra på en laddning?
50–80 km för Single och 50–90 km för Dual vid lugn körning. I praktiken beror räckvidden på faktorer som hastighet, växelval, underlag, temperatur och förarvikt.

Hur fort går Emoko C93?
Båda versionerna har en topphastighet på cirka 50 km/h. Den faktiska topphastigheten kan variera beroende på batteristatus, terräng, däcktryck och begränsningar i styrenheten..

Vilken version ska man välja – Single eller Dual?
Single-versionen passar bättre om du prioriterar något lägre vikt och enklare konstruktion. Dual-versionen passar bättre om du ofta kör i brant terräng, behöver extra dragkraft eller ofta lastar tungt.

Användningsområde och lagar i Sverige

Med motorer på 1000 W respektive 2 × 1000 W och uppgiven topphastighet kring 50 km/h uppfyller Emoko C93 varken effekt- eller hastighetsgränserna för att klassas som vanlig elcykel enligt Transportstyrelsens definition (max 250 W och max 25 km/h med elassistans).

I praktiken innebär det att Emoko C93 inte kan användas som en vanlig elcykel på cykelbana eller i trafik om den inte typgodkänns och registreras i en fordonsklass (t.ex. moped) som uppfyller alla krav på registrering, utrustning, försäkring och körkort. För aktuell och detaljerad information titta vidare på Transportstyrelsens hemsida:

• Transportstyrelsen – Elcykel 
  https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/regler-for-olika-fordonsslag/moped/Elcykel/

• Transportstyrelsen – Moped (klass I och II)
  https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/regler-for-olika-fordonsslag/moped/

• Greentrip – Lagar och regler för elcyklar och elsparkcyklar
  https://greentrip.se/lagar-regler-elsparkcyklar-elcykel/