ENGWE Engine Pro 3.0 Boost
ENGWE Engine Pro 3.0 Boost är en hopfällbar elcykel med full fjädring för dig som vill kombinera hög prestanda, lång räckvidd och moderna smartfunktioner i ett paket. Den är specificerad som EU-anpassad med en 250 W navmotor och upp till 90 Nm vridmoment, vilket ger kraftig dragkraft i backar samtidigt som den håller sig inom elcykelramarna i EU.
Med fullt fjädrad ram, 20×4,0″ urban hybrid-däck och vikbar konstruktion riktar den sig både till pendlare och till dig som vill ha en kompakt men kapabel elcykel som klarar mer än bara slät asfalt.
Full fjädring och körkomfort
Cykeln är byggd på en vikbar ram med full fjädring: en hydraulisk framgaffel i gjuten aluminium med justerbar lockout och cirka 50 mm slag, samt en bakre dämpare med ungefär 62 mm slag. Det gör att cykeln bättre tar upp ojämnheter, kanter och gruspartier, vilket ökar både komfort och kontroll.
De 20×4,0″ urban hybrid-däcken har ett 3 mm punkteringsskyddslager för ökat motstånd mot genomslag och små föremål. Kombinationen är avsedd för asfalt, grusade cykelvägar, enklare skogsvägar, sand- och gräsunderlag – alltså blandad vardags- och fritidskörning.
Motor, batteri och räckvidd
Engine Pro 3.0 Boost använder en 48V navmotor med upp till 90 Nm vridmoment. Motorn samarbetar med en vridmomentsensor och fem assistansnivåer (PAS), vilket ger en mer naturlig känsla: ju hårdare du trampar, desto mer hjälp får du.
Batteriet är ett 48V 15Ah (720 Wh) Samsung-batteri med 21700-celler och integrerat BMS (Battery Management System). Det är avtagbart och sitter integrerat i ramen. Tillverkaren anger en räckvidd upp till cirka:
-
130 km i PAS 1
-
108 km i PAS 3
-
80 km i PAS 5
Testförhållanden är typiskt 75 kg förare, plan väg och ca 25 °C. I verkligheten påverkas räckvidden av vikt, väder, underlag, vind och hur mycket assistans du använder.
Laddning sker via en 54,6V 8A snabbladdare där full laddning anges till omkring 2 timmar under optimala förhållanden.
Smart system, app och stöldskydd
Engine Pro 3.0 Boost är utrustad med en IoT-modul som ger GPS, 4G och Bluetooth-uppkoppling. Via appen kan du:
-
Se cykelns position
-
Låsa upp cykeln nyckellöst
-
Aktivera stöldskydd med rörelsedetektering och larmnotiser
Systemet stödjer även OTA-uppdateringar (Over-The-Air) så att mjukvaran kan förbättras över tid utan fysisk service.
På styret sitter en 3,5″ TFT/LCD-färgdisplay som visar hastighet, assistansnivå, batteristatus och annan kördata på ett tydligt sätt.
Bromsar, drivlina och detaljer
Bromssystemet består av hydrauliska skivbromsar med dubbelkolv och 180 mm skivor fram och bak, vilket ger kraftig och kontrollerad bromsverkan även vid högre hastighet eller tung last.
Drivlinan använder Shimano Tourney 7-växlad bakväxel, Shimano-reglage och en 7-delad kassett (14–28T) tillsammans med ett 48T vevparti. Det ger ett växelspann som fungerar för både stadskörning och längre klättringar.
Sadel och styre är dimensionerade för en relativt upprätt, komfortinriktad körställning. Sadelstolpen har flera justeringslägen och styret kan fällas ned vid hopfällning för att göra cykeln mer kompakt.
Fram sitter en strålkastare med integrerat elektriskt signalhorn, och bak finns ett bakljus som lyser starkare vid bromsning eller kraftig vibration.
Hopfällbar design, storlek och vikt
Engine Pro 3.0 Boost använder en magnesiumram med integrerat batteri och vikbar konstruktion. Ungefärliga mått:
Utfälld:
-
Total längd: ca 168 cm
-
Hjulbas: ca 110,1 cm
-
Sadelhöjd: ca 85–104 cm
-
Styrhöjd: ca 120–133 cm
Hopfälld:
-
Ca 97 × 53 × 81 cm
Cykelns egenvikt ligger runt 34,7 kg och bruttovikten (med emballage) runt 42,7 kg. Maxlasten är 150 kg och rekommenderad förarlängd cirka 165–190 cm.
För vem passar ENGWE Engine Pro 3.0 Boost?
Engine Pro 3.0 Boost är ett bra val om du:
-
Vill ha en kraftfull men EU-anpassad elcykel med högre vridmoment än standard
-
Kör på blandade underlag – asfalt, grus, enklare skogsvägar och liknande
-
Prioriterar komfort med full fjädring och breda däck
-
Behöver lång räckvidd för pendling, turer eller helgutflykter
-
Gillar smartfunktioner som app-styrning, GPS och stöldskydd
-
Behöver en elcykel som kan viks ihop för transport eller förvaring på liten yta
Tekniska specifikationer – ENGWE Engine Pro 3.0 Boost
(urval av relevanta specifikationer för vanliga användare)
| Specifikation | Detalj |
|---|---|
| Modell | ENGWE Engine Pro 3.0 Boost |
| Ramtyp | Hopfällbar ram med full fjädring |
| Rammaterial | Magnesiumlegering med integrerat batteri |
| Motor | 48V navmotor, 250 W, upp till ca 90 Nm vridmoment |
| Assistanssystem | Vridmomentsensor, 5 assistansnivåer (PAS) |
| Batteri | 48V 15Ah (ca 720 Wh), Samsung 21700-celler, BMS |
| Räckvidd (angiven) | ca 130 km (PAS 1), 108 km (PAS 3), 80 km (PAS 5) |
| Laddare | 54,6V 8A snabbladdare, ca 2 h till full laddning |
| Hjul & däck | 20″ × 4,0″ urban hybrid-däck, ca 3 mm punkteringsskydd |
| Fjädring fram | Hydraulisk gaffel, ca 50 mm slag |
| Fjädring bak | Bakdämpare, ca 62 mm slag |
| Bromsar | Hydrauliska skivbromsar, dubbelkolv, 180 mm skivor fram och bak |
| Växlar | Shimano 7-växlad bakväxel, 7-delad kassett (14–28T), 48T vevparti |
| Display | 3,5″ TFT/LCD-färgdisplay |
| Smartfunktioner | IoT-modul med GPS, 4G, Bluetooth, app-styrning, stöldskydd |
| Rek. förarlängd | ca 165–190 cm |
| Maxlast | ca 150 kg |
| Cykelvikt | ca 34,7 kg |
| Bruttovikt | ca 42,7 kg (med emballage) |
| Storlek utfälld | ca 168 cm total längd, hjulbas ca 110,1 cm |
| Storlek hopfälld | ca 97 × 53 × 81 cm |
| Paketmått | ca 140 × 29,5 × 65 cm |
| Vattentäthet (IP) | IPX7 kablage, IPX6 display/ljus, IPX5 motor, controller, batteribox |
| Ingår i kartongen | Cykel, 15Ah batteri, 54,6V 8A-laddare, skärmar, stöd, pakethållare, pedaler, verktyg, manual |
FAQ – ENGWE Engine Pro 3.0 Boost
1. Är ENGWE Engine Pro 3.0 Boost EU-legal?
Modellen är specificerad med 250W motor och elassistans inom EU-nivåer. Exakt klassning och var den får köras beror på de lokala trafikreglerna i landet där du använder den.
2. Hur långt kan jag köra på en laddning?
Tillverkaren anger upp till cirka 130 km i PAS 1, cirka 108 km i PAS 3 och cirka 80 km i PAS 5 under idealiska förhållanden. Räckvidden i verkligheten påverkas av din vikt, temperatur, underlag, vind och hur mycket assistans du använder.
3. Hur lång tid tar det att ladda batteriet?
Med den medföljande 54,6V 8A-laddaren tar det ungefär 2 timmar att ladda batteriet fullt under optimala förhållanden.
4. Är batteriet avtagbart?
Ja, batteriet är avtagbart och sitter integrerat i ramen. Du kan ta ut det för att ladda eller förvara det separat.
5. Vad gör IoT-modulen och appen?
IoT-modulen ger GPS-, 4G- och Bluetooth-anslutning. Via appen kan du se cykelns position, låsa upp den utan nyckel och använda stöldskyddsfunktioner som rörelsedetektering och larmnotiser.
📚 Läs mer om aktuella regler på Transportstyrelsens hemsida. Regler för olika fordonsslag – Transportstyrelsen
Läs mer om villkor och returer här : Köpvillkor – Greentrip.se
