ENGWE EP-2 Boost
ENGWE EP-2 Boost är en hopfällbar fatbike-elcykel utvecklad för dig som vill kombinera smidig pendling med trygg, stabil körning på varierande underlag. Med en EU-legal 250 W borstlös motor, 55 Nm vridmoment och ett dedikerat Boost-läge är cykeln byggd för att klara både vardagsbackar och mer krävande stigningar utan att du behöver ta i onödigt mycket.
Tack vare den kompakta, vikbara ramen är EP-2 Boost enkel att ta med i bil, husbil eller förvara i mindre utrymmen – perfekt om du bor i lägenhet eller reser mycket. Samtidigt får du full storlek och stabilitet när cykeln är utfälld.
Boostad pendling och terrängkörning
EP-2 Boost marknadsförs som en all-terrain e-bike, vilket innebär att den är designad för både stadsmiljö och enklare terräng. 20×4,0″ terrängdäck ger extra grepp på asfalt, grus, sand och mer ojämna vägar, och de endelade hjulen är konstruerade för högre hållbarhet och mindre underhåll än traditionella ekrade hjul.
Den här kombinationen gör cykeln lika relevant för daglig pendling som för helgturer, leveranser eller utflykter.
Motor, batteri & räckvidd
Hjärtat i EP-2 Boost är en 250 W borstlös navmotor med 55 Nm vridmoment och ett särskilt Boost-läge som ger en tydlig extra skjuts i branta uppförsbackar. Motorn är specificerad som EU-legal, med en maxhastighet på 25 km/h i elassistansläge.
Den avtagbara interna litiumjonbatteriet på 48V 13Ah ger upp till cirka 120 km räckvidd i PAS-läge 1 under optimala förhållanden (75 kg förare, plan väg, ca 25 °C), enligt tillverkaren. Det gör att du kan klara både längre pendlingar och helgturer på en laddning. Laddningstiden anges till cirka 6,5 timmar.
Komfort, däck & bromsar
För att hantera både stadsgator och tuffare underlag är EP-2 Boost utrustad med framgaffelfjädring som tar upp stötar och ojämnheter, vilket bidrar till en jämnare och mindre tröttande åktur.
De breda 20×4,0″-däcken är byggda för terräng och ger ökat grepp och stabilitet på asfalt, sand och grus. För bromskraft står 180 mm mekaniska skivbromsar fram och bak, vilket ger kortare bromssträcka och bättre kontroll vid högre hastigheter eller tung last.
En integrerad display visar hastighet, batterinivå och körsträcka i realtid, så att du hela tiden har koll på din körning.
Vridmomentsensor & smart assistans
En tydlig uppgradering på EP-2 Boost är vridmomentsensorn. Den känner av hur hårt du trampar och anpassar motorkraften därefter, vilket ger en mer naturlig, direkt och mjuk assistans jämfört med enklare kadensbaserade system.
Tillsammans med SHIMANO 7-växlad drivlina kan du växla mellan sju utväxlingar för att optimera trampkänsla, acceleration och kontroll både i stadstrafik och i backar.
Hopfällbar design & lastkapacitet
EP-2 Boost är konstruerad med en vikbar ram som gör att cykeln kan fällas ihop till cirka 99 × 55 × 75 cm. Det gör den avsevärt enklare att ta med i bil, tåg eller förvara i förråd, husbil eller korridor.
Cykeln väger cirka 30 kg och har en maxlastkapacitet på 150 kg, vilket gör den lämplig både för tyngre förare och för dig som vill lasta pakethållaren med varor, väskor eller leveranslådor. Bakre pakethållare och stänkskärmar ingår i paketet.
För vem passar ENGWE EP-2 Boost?
EP-2 Boost passar dig som:
-
Vill ha en EU-legal, vikbar elcykel med ordentligt vridmoment för backar.
-
Pendlar i stadsmiljö men ibland kör på grus, sand eller sämre vägar.
-
Behöver kombinera transport och last – till exempel leveranser, matvaror eller jobbpendling med packning.
-
Har en längd på cirka 165–190 cm och vill ha en elcykel som klarar upp till 150 kg total last.
-
Vill ha komforten från fatbike-däck, framfjädring och intelligent elassistans via vridmomentsensor.
Tekniska specifikationer – ENGWE EP-2 Boost
| Specifikation | Detalj |
|---|---|
| Motor | 250 W borstlös motor (EU Legal) |
| Maxhastighet | 25 km/h (elassistans) |
| Vridmoment | 55 Nm |
| Boost-läge | Ja, Boost Power för backar |
| Sensor | Vridmomentsensor |
| Batteri | 48V 13Ah avtagbar intern litiumjon |
| Batteri-energi | 624 Wh (48V × 13Ah) |
| Räckvidd | Upp till 120 km (PAS-läge 1, enligt tillverkare) |
| Laddningstid | Ca 6,5 timmar |
| Växelsystem | SHIMANO 7-växlad |
| Däck | 20 × 4,0″ terrängdäck (fat tires) |
| Hjultyp | Endelade hjul, underhållssnåla |
| Bromsar | 180 mm mekaniska skivbromsar fram och bak |
| Display | Integrerad LCD-skärm |
| Klättringsgrad | 10 |
| Cykelvikt | 30 kg (66 lbs) |
| Bruttovikt | 37,8 kg (80,7 lbs) |
| Rekommenderad körhöjd | 165–190 cm (5’4″–6’2″) |
| Max lastkapacitet | 150 kg (330 lbs) |
| Paketmått | 144 × 32 × 66 cm |
| Storlek utfälld | Total längd 169 cm, hjulbas 114 cm, sadelhöjd 84–102 cm, styrhöjd 118–130 cm |
| Storlek hopfälld | 99 × 55 × 75 cm |
| Ingår i kartongen | EP-2 Boost e-bike, 48V 13Ah batteri, laddare 54,6V 2A, pedaler, fram- & bakskärmar, bakre ställ, cykelställ, monteringsverktyg, manual |
FAQ – ENGWE EP-2 Boost
1. Är ENGWE EP-2 Boost EU-legal?
Tillverkaren anger modellen som “EU Legal 250W 120km Boost Power Torque Sensor All-Terrain E-Bike”, med 250 W motor och max 25 km/h i elassistansläge, vilket följer EU:s grundspecifikationer för elcyklar. Exakt hur den får framföras beror dock på lokala trafikregler i det land där den används.
2. Hur lång räckvidd kan jag räkna med i verkligheten?
Den angivna räckvidden är upp till 120 km i PAS-läge 1 under idealiska förhållanden (ca 75 kg förare, plan väg, 25 °C). I praktiken påverkas räckvidden av vikt, vind, temperatur, underlag, däcktryck och hur ofta du använder Boost-läget.
3. Är batteriet avtagbart och kan jag ladda det inomhus?
Ja, EP-2 Boost har ett avtagbart internt batteri. Det kan tas ur cykeln för laddning hemma eller på jobbet, vilket ger större flexibilitet om du inte kan ta in hela cykeln.
4. Hur svårt är det att montera cykeln?
Cykeln levereras nästan färdigmonterad men kräver slutmontering av bland annat pedaler och vissa delar. I kartongen ingår monteringsverktyg och en användarmanual, och tillverkaren länkar dessutom till en monteringsvideo för EP-2 Boost.
5. Vilken längd passar ENGWE EP-2 Boost för?
Tillverkaren anger en rekommenderad körhöjd på cirka 165–190 cm (5’4″–6’2″) och en maxlast på 150 kg, vilket gör modellen flexibel för många typer av förare.
📚 Läs mer om aktuella regler på Transportstyrelsens hemsida. Regler för olika fordonsslag – Transportstyrelsen
Läs mer om villkor och returer här : Köpvillkor – Greentrip.se
