Aairsk GT900
Aairsk GT900 är en elcykel med 250 W navmotor, 36V 13Ah-batteri och 21-växlad Shimano-drivlina. Cykeln har NFC-upplåsning, tumgas och dubbelfjädring, vilket gör den anpassningsbar för pendling och vardagskörning på både asfalt och lättare grusvägar.
Översikt – Aairsk GT900
GT900 bygger på en mountainbike-inspirerad ram i färgen cyan och finns med antingen 24″ eller 26″ hjul.
-
21-växlad Shimano
-
NFC upplåsning (elektronisk upplåsning)
-
Dual suspension (fram och bak)
-
Tumgas
-
Hydrauliska bromsar
-
Färgdisplay för hastighet, batterinivå och körläge
Motor och prestanda
-
Motoreffekt: 250 W
-
Nominell spänning: 36V
-
Maxhastighet: 25 km/h
-
Styrning: tumgas + pedalassistans (PAS)
Batteri och räckvidd
-
Batteri: 36V 13Ah
-
Laddtid: ca 5–6 timmar
-
El-läge: 30–40 km
-
PAS-läge: 40–60 km
Räckvidden varierar med bl.a. förarvikt, temperatur, däcktryck, växelval och terräng
Hjul, ram och komfort
-
Hjulstorlek: 24″ eller 26″
-
Däck: standard MTB-dimension
-
Fjädring: dual suspension (fram- och bakdämpning)
Valet mellan 24″ och 26″ gör det möjligt att anpassa cykeln efter förarlängd och önskad känsla – 24″ ger något mer kompakt cykel, 26″ ger bättre rull och stabilitet i högre fart.
Bromsar, växlar och styrning
-
Växlar: 21-växlad Shimano
-
Bromsar: hydrauliska skivbromsar
-
Styrning av motorn: tumgas + PAS via display
-
Låsning: NFC upplåsning
Teknisk data – Aairsk GT900
| Specifikation | Detalj |
|---|---|
| Modell | Aairsk GT900 |
| Fordonstyp | Elcykel / motoriserad cykel (beroende på utförande) |
| Färg | Cyan |
| Hjulstorlek | 24″ eller 26″ |
| Motor | 250 W navmotor |
| Batteri | 36V 13Ah |
| Laddtid | ca 5–6 timmar |
| Maxhastighet | 25 km/h |
| Räckvidd, el-läge | ca 30–40 km |
| Räckvidd, PAS-läge | ca 40–60 km |
| Växelsystem | 21-växlad Shimano |
| Fjädring | Dual suspension (fram- och bakdämpning) |
| Styrning motor | Tumgas + pedalassistans |
| Låsning | NFC unlock |
Användningsområde och lagar i Sverige
Aairsk GT900 har 250 W motor och maxhastighet 25 km/h, vilket matchar gränserna för elcykel i Sverige – förutsatt att motorn enbart ger assistans när föraren trampar och slutar ge kraft vid 25 km/h.
För detaljerad och uppdaterad information bör du kolla på Transportstyrelsens sidor:
-
Cykel med elassistans eller moped?
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/regler-for-olika-fordonsslag/moped/Elcykel/ -
Moped klass II – krav och regler
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/regler-for-olika-fordonsslag/moped/Moped-klass-II/ -
Greentrip – Lagar och regler för elcyklar och elsparkcyklar
https://greentrip.se/lagar-regler-elsparkcyklar-elcykel/
Vill du se liknande modeller?
-
Elcyklar på Greentrip
https://greentrip.se/product-category/elcykel/
Kunden ansvarar själv för att fordonet används på ett sätt som följer gällande regelverk – antingen som elcykel i trafik, som typgodkänd moped, eller på privat mark.
